prikaz prve stranice dokumenta Utvrđivanje broja potrebnih parkirališnih mjesta u stambenim zonama gradova
  Preuzmi
PDF 2.03 MB
završni rad
Utvrđivanje broja potrebnih parkirališnih mjesta u stambenim zonama gradova
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2015. urn:nbn:hr:119:200702
Gabrić, Tin Filip
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
Promet
Zavod za gradski promet

Institucijski repozitorij: Repozitorij Fakulteta prometnih znanosti

Citirajte ovaj rad

Gabrić, T. F. (2015). Utvrđivanje broja potrebnih parkirališnih mjesta u stambenim zonama gradova (Završni rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:200702

Gabrić, Tin Filip. "Utvrđivanje broja potrebnih parkirališnih mjesta u stambenim zonama gradova." Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2015. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:200702

Gabrić, Tin Filip. "Utvrđivanje broja potrebnih parkirališnih mjesta u stambenim zonama gradova." Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2015. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:200702

Gabrić, T. F. (2015). 'Utvrđivanje broja potrebnih parkirališnih mjesta u stambenim zonama gradova', Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, citirano: 28.12.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:200702

Gabrić TF. Utvrđivanje broja potrebnih parkirališnih mjesta u stambenim zonama gradova [Završni rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti; 2015 [pristupljeno 28.12.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:200702

T. F. Gabrić, "Utvrđivanje broja potrebnih parkirališnih mjesta u stambenim zonama gradova", Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, Zagreb, 2015. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:200702

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:200702
Podaci o radu
NaslovUtvrđivanje broja potrebnih parkirališnih mjesta u stambenim zonama gradova
Naslov (engleski)Determination of Required Parking Spaces in Residential Areas
AutorTin Filip Gabrić
MentorMarko Šoštarić (mentor)
Član povjerenstvaDavor Brčić (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaMarko Ševrović (član povjerenstva)
Član povjerenstvaGordana Štefančić (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
(Promet)
(Zavod za gradski promet)
Zagreb
Datum i država obrane2015-09-15, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Tehnologija prometa i transport
Cestovni i željeznički promet
Sažetak
Automobili su dio svakodnevnog života ljudi već više od jednog stoljeća. Smatra se da je automobil u pokretu otprilike 2 sata dnevno, što znači da punih 22 sata mora biti negdje parkiran. Stoga, nije čudno da je parkiranje jedan od primarnih problema svake urbane sredine, a posebno središta gradova. Svako putovanje automobilom rezultira potrebom za ostavljanjem automobila što bliže cilju putovanja. Kako bi to bilo omogućeno, potrebno je pravilno dimenzionirati ponudu parkiranja, što znači optimalno dizajnirati, projektirati te opremiti parkiralište ili mjesta za parkiranje na ulici. U tome nam pomažu razne matematičke i statističke metode za proračun broja potrebnih parkirališnih mjesta u nekoj sredini. Na primjeru jednog zagrebačkog naselja će se primijeniti dvije metode, te će se tako dimenzionirati ponuda parkiranja za navedeno naselje. Također će se ispitati i aktualno, sadašnje stanje ponude parkiranja naselja i naći problemi koji onemogućavaju optimalno organiziranje ponude parkiranja.
Sažetak (engleski)
Automobiles are a part of everyday life of people for over one century. It is considered that an automobile is in movement for about 2 hours a day, which means that for full 22 hours it needs to be parked somewhere. Hence, it is not strange that parking is one of primary problems of every urban environment, especially city centers. Every trip made by an automobile results with a need of leaving it as close as it is possible to the trip destination. To make that possible, it is needed to regularly size the parking offer, which means to optimally design, project and equip a parking lot or a street parking space. Various mathematical and statistical methods help us in doing so. In example of a Zagreb settlement, two of the methods will be applied, and by doing that, we will size the parking offer. Also, current parking offer and problems will be examined.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:119:200702
Studijski programNaziv: Promet; smjerovi: Cestovni, Željeznički, Vodni, Zračni, Poštanski, Informacijsko-komunikacijski, Gradski
Smjer: Gradski
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: preddiplomski
Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a prvostupnik/prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka prometa (univ. bacc. ing. traff.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2015-09-29 10:06:25