prikaz prve stranice dokumenta Komparativna analiza utjecaja sustava vođenja vlakova na učinkovitost željezničkog prometa
  Preuzmi
PDF 2.18 MB
diplomski rad
Komparativna analiza utjecaja sustava vođenja vlakova na učinkovitost željezničkog prometa
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2018. urn:nbn:hr:119:147324
Viduka, Tin
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
Promet
Zavod za željeznički promet

Institucijski repozitorij: Repozitorij Fakulteta prometnih znanosti

Citirajte ovaj rad

Viduka, T. (2018). Komparativna analiza utjecaja sustava vođenja vlakova na učinkovitost željezničkog prometa (Diplomski rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:147324

Viduka, Tin. "Komparativna analiza utjecaja sustava vođenja vlakova na učinkovitost željezničkog prometa." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2018. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:147324

Viduka, Tin. "Komparativna analiza utjecaja sustava vođenja vlakova na učinkovitost željezničkog prometa." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2018. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:147324

Viduka, T. (2018). 'Komparativna analiza utjecaja sustava vođenja vlakova na učinkovitost željezničkog prometa', Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, citirano: 22.11.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:147324

Viduka T. Komparativna analiza utjecaja sustava vođenja vlakova na učinkovitost željezničkog prometa [Diplomski rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti; 2018 [pristupljeno 22.11.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:147324

T. Viduka, "Komparativna analiza utjecaja sustava vođenja vlakova na učinkovitost željezničkog prometa", Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, Zagreb, 2018. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:147324

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:147324
Podaci o radu
NaslovKomparativna analiza utjecaja sustava vođenja vlakova na učinkovitost željezničkog prometa
Naslov (engleski)Comparative Analysis of Train Control Systems Impact on the Railway Traffic Efficiency
AutorTin Viduka
MentorHrvoje Haramina (mentor)
Član povjerenstvaTomislav-Josip Mlinarić (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaBorna Abramović (član povjerenstva)
Član povjerenstvaMarjana Petrović (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
(Promet)
(Zavod za željeznički promet)
Zagreb
Datum i država obrane2018-09-26, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Tehnologija prometa i transport
Cestovni i željeznički promet
Sažetak
Sustavi vođenja vlakova su jedan od glavnih faktora koji utječe na učinkovitost željezničkog prometa. S obzirom na njihovu ulogu u cijelom prometnom procesu, vrlo je bitno znati na koji način oni mogu doprinijeti i kako doprinose kretanju vlakova te gdje su njihove prednosti i nedostaci. Ovaj rad opisuje njihov povijesni razvoj i trenutno stanje međunarodnog Europskog sustava za vođenje vlakova razine 1 (ETCS) te hrvatskog nacionalnog sustava kontrole kretanja vlakova (INDUSI). Nadalje, oba sustava su uspoređena s aspekta razine sigurnosti te načina na koji utječu na ekonomičnost željezničkog prometa. Naposljetku, cilj rada jest dati uvid na koji način oba sustava utječu na učinkovitost željezničkog prometa.
Sažetak (engleski)
Train control systems are one of the main factors which influence the efficiency of railway transport. Taking into account their role in the transport process, it is essential to know how those systems can contribute and how they currently contribute to railway traffic. Furthermore, it is important to know about their advantages and disadvantages. This thesis describes the historical development process and the current state of international European Train Control System level 1 (ETCS) and Croatian national Automatic Train Protection system (ATP) based on INDUSI principle. Both systems are additionally compared from the aspect of safety and financial commitment needed for the systems to be implemented. Eventually, the aim of the thesis is to give insight how both systems influence the efficiency of railway traffic.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:119:147324
Studijski programNaziv: Promet; smjerovi: Cestovni, Željeznički, Vodni, Zračni, Poštanski, Informacijsko-komunikacijski, Gradski
Smjer: Željeznički
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka prometa (mag. ing. traff.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2019-01-07 14:48:20