prikaz prve stranice dokumenta Sustav praćenja emisija stakleničkih plinova kod zračnog prijevoznika
  Preuzmi
PDF 2.82 MB
diplomski rad
Sustav praćenja emisija stakleničkih plinova kod zračnog prijevoznika
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2019. urn:nbn:hr:119:205918
Špoljar, Renata
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
Aeronautika
Zavod za aeronautiku

Institucijski repozitorij: Repozitorij Fakulteta prometnih znanosti

Citirajte ovaj rad

Špoljar, R. (2019). Sustav praćenja emisija stakleničkih plinova kod zračnog prijevoznika (Diplomski rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:205918

Špoljar, Renata. "Sustav praćenja emisija stakleničkih plinova kod zračnog prijevoznika." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2019. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:205918

Špoljar, Renata. "Sustav praćenja emisija stakleničkih plinova kod zračnog prijevoznika." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2019. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:205918

Špoljar, R. (2019). 'Sustav praćenja emisija stakleničkih plinova kod zračnog prijevoznika', Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, citirano: 26.11.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:205918

Špoljar R. Sustav praćenja emisija stakleničkih plinova kod zračnog prijevoznika [Diplomski rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti; 2019 [pristupljeno 26.11.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:205918

R. Špoljar, "Sustav praćenja emisija stakleničkih plinova kod zračnog prijevoznika", Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, Zagreb, 2019. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:205918

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:205918
Podaci o radu
NaslovSustav praćenja emisija stakleničkih plinova kod zračnog prijevoznika
Naslov (engleski)Airline Monitoring System of Greenhouse Gas Emissions
AutorRenata Špoljar
MentorAnita Domitrović (mentor)
Član povjerenstvaErnest Bazijanac (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaTino Bucak (član povjerenstva)
Član povjerenstvaBiljana Juričić (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
(Aeronautika)
(Zavod za aeronautiku)
Zagreb
Datum i država obrane2019-09-25, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Tehnologija prometa i transport
Zračni promet
Sažetak
Povećanje antropogenih emisija stakleničkih plinova uzrokuje globalno zatopljenje, koje se smatra glavnim problemom današnjice. Dugoročan učinak klimatskih promjena predstavlja važan poticaj za osnivanje međunarodnih sporazuma o klimatskoj politici. Na temelju njih, EU je razvila tržišno utemeljenu mjeru – sustav trgovanja emisijama (EU ETS), s ciljem smanjenja emisija stakleničkih plinova na ekonomski učinkovit način. S naglim porastom broja letova, zrakoplovstvo je jedan od najbrže rastućih izvora stakleničkih plinova. Emisije CO2 iz zrakoplovnih aktivnosti uključene su u EU ETS od 2012. godine. Zračni prijevoznici čije su aktivnosti uključene u EU ETS, moraju pratiti i izvještavati o emisijama CO2, a potom predati emisijske jedinice koje pokrivaju emisije letova koji su obavljeni u toj godini. U ovom diplomskom radu je obrađena problematika emisija zrakoplovnih motora, opisan je sustav praćenja emisija CO2 kod zračnih prijevoznika te su analizirani podaci o emisijama tijekom razdoblja primjene EU ETS-a.
Sažetak (engleski)
The significant increase of anthropogenic greenhouse gas emissions is causing global warming, which is considered a major problem nowadays. The long-term impact of climate change is an important stimulus for the establishment of international agreements on climate action. The European Union has developed a market-based measure – the Emissions Trading System (EU ETS), with the aim of reducing greenhouse gas emissions in a cost-effective manner. With the rapid increase in the number of flights, aviation is one of the fastest-growing sources of greenhouse gas emissions. CO2 emissions from aviation activities have been included in the EU ETS since 2012. Airlines, whose activities are included in the EU ETS, must monitor and report on their CO2 emissions. Also, they have to surrender allowances covering the emissions of all flights they had operated in a given year. This thesis deals with the issue of aircraft engine emissions, describes an airline monitoring system of CO2 emissions and analyzes data on emissions during the period of application of the EU ETS.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:119:205918
Studijski programNaziv: Aeronautika
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka aeronautike (mag. ing. aeronaut.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2019-09-30 10:21:31