prikaz prve stranice dokumenta Usporedba organizacijske strukture niskotarifnih i tradicionalnih zračnih prijevoznika
  Preuzmi
PDF 1.15 MB
završni rad
Usporedba organizacijske strukture niskotarifnih i tradicionalnih zračnih prijevoznika
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2020. urn:nbn:hr:119:191005
Muža, Matej
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
Promet
Zavod za zračni promet

Institucijski repozitorij: Repozitorij Fakulteta prometnih znanosti

Citirajte ovaj rad

Muža, M. (2020). Usporedba organizacijske strukture niskotarifnih i tradicionalnih zračnih prijevoznika (Završni rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:191005

Muža, Matej. "Usporedba organizacijske strukture niskotarifnih i tradicionalnih zračnih prijevoznika." Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2020. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:191005

Muža, Matej. "Usporedba organizacijske strukture niskotarifnih i tradicionalnih zračnih prijevoznika." Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2020. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:191005

Muža, M. (2020). 'Usporedba organizacijske strukture niskotarifnih i tradicionalnih zračnih prijevoznika', Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, citirano: 23.11.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:191005

Muža M. Usporedba organizacijske strukture niskotarifnih i tradicionalnih zračnih prijevoznika [Završni rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti; 2020 [pristupljeno 23.11.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:191005

M. Muža, "Usporedba organizacijske strukture niskotarifnih i tradicionalnih zračnih prijevoznika", Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, Zagreb, 2020. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:191005

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:191005
Podaci o radu
NaslovUsporedba organizacijske strukture niskotarifnih i tradicionalnih zračnih prijevoznika
Naslov (engleski)Comparison of the Organizational Structure of Low-Cost and Traditional Airlines
AutorMatej Muža
MentorRužica Škurla Babić (mentor)
Član povjerenstvaAndrija Vidović (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaMaja Ozmec-Ban (član povjerenstva)
Član povjerenstvaSanja Steiner (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
(Promet)
(Zavod za zračni promet)
Zagreb
Datum i država obrane2020-09-15, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Tehnologija prometa i transport
Zračni promet
Sažetak
Zračni prijevoznici diljem svijeta moraju kontinuirano pratiti i prilagođavati se tržišnim promjenama kako bi opstali u jakom konkurentskom okružju. Nakon deregulacije i liberalizacije tržišta zračni promet se počinje mijenjati što uvelike utječe na zračne prijevoznike te njihov model i način poslovanja. Na tržištu zračnog prometa mogu se naći različiti modeli poslovanja kojima je primarna zadaća zadovoljiti potrebama svojih putnika, a ponajprije se tu radi o tradicionalnim i niskotarifnim zračnim prijevoznicima. U početku su se ta dva modela znatno razlikovala no razne tržišne promjene dovode do stvaranja hibridnog modela koji sadržava pojedine karakteristike od oba navedena modela. Samim time, kako bi zračni prijevoznik mogao efikasno poslovati potrebno je kontinuirano oblikovati organizacijsku strukturu koja će biti spremna u potpunosti udovoljiti zahtjevima svojih putnika te pritom stvoriti preduvjete za uspješno poslovanje. Različite vrste organizacijskih struktura pokazuju raspodjelu poslova u odnosu na broj zaposlenih i način suradnje koji će imati najbolju učinkovitost.
Sažetak (engleski)
Airlines around the world need to continuously monitor and adapt to market changes in order to survive in a strong competitive environment. After the deregulation and liberalization of the market, air transport is beginning to change, which greatly affects airlines and their model and way of doing business. In the air transport market, one can find various business models whose primary task is to meet the needs of its passengers, and primarily these are traditional and low-cost airlines. Initially, the two models differed significantly, but various market changes lead to the creation of a hybrid model that contains certain characteristics of both models. Therefore, in order for the airline to operate efficiently, it is necessary to continuously form an organizational structure that will be ready to fully meet the requirements of its passengers, while generating as much revenue as possible. Different types of organizational structures show the distribution of jobs in relation to the number of employees and the way of cooperation that will have the best efficiency.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:119:191005
Studijski programNaziv: Promet; smjerovi: Cestovni, Željeznički, Vodni, Zračni, Poštanski, Informacijsko-komunikacijski, Gradski
Smjer: Cestovni
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: preddiplomski
Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a prvostupnik/prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka prometa (univ. bacc. ing. traff.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2020-10-27 10:41:41