prikaz prve stranice dokumenta Analiza rada elektronskih sustava za stabilnost vozila
  Preuzmi
PDF 1.36 MB
završni rad
Analiza rada elektronskih sustava za stabilnost vozila
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2021. urn:nbn:hr:119:403076
Kamber, Frane
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
Promet
Zavod za cestovni promet

Institucijski repozitorij: Repozitorij Fakulteta prometnih znanosti

Citirajte ovaj rad

Kamber, F. (2021). Analiza rada elektronskih sustava za stabilnost vozila (Završni rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:403076

Kamber, Frane. "Analiza rada elektronskih sustava za stabilnost vozila." Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2021. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:403076

Kamber, Frane. "Analiza rada elektronskih sustava za stabilnost vozila." Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2021. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:403076

Kamber, F. (2021). 'Analiza rada elektronskih sustava za stabilnost vozila', Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, citirano: 30.11.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:403076

Kamber F. Analiza rada elektronskih sustava za stabilnost vozila [Završni rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti; 2021 [pristupljeno 30.11.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:403076

F. Kamber, "Analiza rada elektronskih sustava za stabilnost vozila", Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, Zagreb, 2021. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:403076

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:403076
Podaci o radu
NaslovAnaliza rada elektronskih sustava za stabilnost vozila
Naslov (engleski)Electronic vehicle stability system operation analysis
AutorFrane Kamber
MentorGoran Zovak (mentor)
Član povjerenstvaŽeljko Šarić (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaIvo Jurić (član povjerenstva)
Član povjerenstvaMarijan Rajsman (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
(Promet)
(Zavod za cestovni promet)
Zagreb
Datum i država obrane2021-09-14, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Tehnologija prometa i transport
Cestovni i željeznički promet
Sažetak
Na stabilnost vozila utječu konstruktivne karakteristike vozila, svojstva pneumatika, karakteristike podloge te sile koje djeluju na vozilo. Aktivni elektronski sustavi stabilnosti djeluju u sustavu aktivnog podvozja vozila, a mogućnost nastanka prometne nesreće svodi se na najmanju moguću mjeru koristeći naprednu senzorsku tehnologiju uz smanjenje potrebe vozača za samostalnom intervencijom. Sustav informira vozača kada dinamičke karakteristike vozila dosegnu kritične vrijednosti. Elektronski regulacijski sustavi stabiliziraju vozilo pri ubrzavanju, upravljanju i kočenju. Rade u stabilnom regulacijskom području gdje kotač prenosi najveće sile, dok u nestabilnom području kotači proklizavaju. Razmjena podataka elektronskih komponenti obavlja se radi utvrđivanja promjena u ponašanju vozila. Mehaničke funkcije sve više se počinju kontrolirati mikroračunalima i elektronički upravljanim pokretačima. Strategije i primjene elektronskih sustava stabilnosti sve više dolaze do izražaja zbog potrebe za smanjenjem prometnih nesreća u svijetu.
Sažetak (engleski)
The stability of the vehicle is affected by the structural characteristics of the vehicle, the properties of the tires, the characteristics of the ground and the forces acting on the vehicle. Active electronic stability systems operate in the active chassis system of the vehicle, and the possibility of a traffic accident is reduced to a minimum using advanced sensor technology while reducing the need for drivers to intervene independently. The system informs the driver when the dynamic characteristics of the vehicle reach critical values. Electronic control systems stabilize the vehicle during acceleration, steering and braking. They work in a stable control area where the wheel transmits the greatest forces, while in an unstable area the wheels slip. Data exchange of electronic components is performed to determine changes in vehicle behavior. Mechanical functions are increasingly beginning to be controlled by microcomputers and electronically controlled actuators. Strategies and applications of electronic stability systems are becoming increasingly prominent due to the need to reduce road accidents worldwide.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:119:403076
Studijski programNaziv: Promet; smjerovi: Cestovni, Željeznički, Vodni, Zračni, Poštanski, Informacijsko-komunikacijski, Gradski
Smjer: Cestovni
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: preddiplomski
Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a prvostupnik/prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka prometa (univ. bacc. ing. traff.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2021-10-14 12:14:43