prikaz prve stranice dokumenta Utjecaj kumulativnih ograničenja rada letačkog i kabinskog osoblja na proces planiranja posada
  Preuzmi
PDF 1.89 MB
diplomski rad
Utjecaj kumulativnih ograničenja rada letačkog i kabinskog osoblja na proces planiranja posada
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2024. urn:nbn:hr:119:303141
Jukić, Marko
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
Promet
Zavod za zračni promet

Institucijski repozitorij: Repozitorij Fakulteta prometnih znanosti

Citirajte ovaj rad

Jukić, M. (2024). Utjecaj kumulativnih ograničenja rada letačkog i kabinskog osoblja na proces planiranja posada (Diplomski rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:303141

Jukić, Marko. "Utjecaj kumulativnih ograničenja rada letačkog i kabinskog osoblja na proces planiranja posada." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2024. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:303141

Jukić, Marko. "Utjecaj kumulativnih ograničenja rada letačkog i kabinskog osoblja na proces planiranja posada." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2024. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:303141

Jukić, M. (2024). 'Utjecaj kumulativnih ograničenja rada letačkog i kabinskog osoblja na proces planiranja posada', Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, citirano: 05.11.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:303141

Jukić M. Utjecaj kumulativnih ograničenja rada letačkog i kabinskog osoblja na proces planiranja posada [Diplomski rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti; 2024 [pristupljeno 05.11.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:303141

M. Jukić, "Utjecaj kumulativnih ograničenja rada letačkog i kabinskog osoblja na proces planiranja posada", Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, Zagreb, 2024. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:303141

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:303141
Podaci o radu
NaslovUtjecaj kumulativnih ograničenja rada letačkog i kabinskog osoblja na proces planiranja posada
Naslov (engleski)Impact of Cumulative Flight and Cabin Crew Work Restrictions on The Crew Planning Process
AutorMarko Jukić
MentorRužica Škurla Babić (mentor)
Član povjerenstvaSanja Steiner (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaMaja Ozmec-Ban (član povjerenstva)
Član povjerenstvaAndrija Vidović (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
(Promet)
(Zavod za zračni promet)
Zagreb
Datum i država obrane2024-03-12, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Tehnologija prometa i transport
Zračni promet
Sažetak
Ovim diplomskim radom nastoje se prikazati i analizirati kumulativna ograničenja rada posada zrakoplova te njihov utjecaj na odvijanje procesa planiranja posada. U sklopu regulativa europske unije, EU Reg. 965/2012 i EU Reg. 83/2014. propisana su ograničenja kojima je regulirano radno vrijeme i vrijeme odmora za članove posade. Cilj propisanih ograničenja je suzbijanje rizika od pojave umora te sprječavanje posljedičnog ugrožavanja sigurnosti leta. U radu su opisana ključna ograničenja iz spomenutih regulativa te razmotrena ona za koje je uočeno da se mogu dodatno unaprijediti po pitanju umora kojeg impliciraju. Osim toga, u radu je analizirana i metodologija rješavanja kombinatornih problema kod dodjeljivanja posada na pojedine letove uslijed pojave poremećaja na dan operacije.
Sažetak (engleski)
This final paper aims to show and analyze the cumulative limitations of the work of aircraft crews and their influence on the development of the crew planning process. As part of the regulations of the European Union, EU Reg. 965/2012 and EU Reg. 83/2014. there are restrictions that regulate the working time and rest time for crew members. The aim of the prescribed restrictions is to prevent the risk of fatigue and to prevent the consequent endangerment of flight safety. The paper describes the key limitations from the aforementioned regulations and discusses those that can be further improved in terms of the fatigue they imply. In addition, the paper also analyzes the methodology for solving combinatorial problems when assigning crews to individual flights due to the occurrence of disturbances on the day of the operation.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:119:303141
Studijski programNaziv: Promet; smjerovi: Cestovni, Željeznički, Vodni, Zračni, Poštanski, Informacijsko-komunikacijski, Gradski
Smjer: Cestovni
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a magistar/magistra inženjer/inženjerka prometa (univ. mag. ing. traff.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2024-03-25 13:33:23