prikaz prve stranice dokumenta Implementacija sustava upravljanja rizikom umora na primjeru zračnog prijevoznika
  Preuzmi
PDF 3.07 MB
diplomski rad
Implementacija sustava upravljanja rizikom umora na primjeru zračnog prijevoznika
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2024. urn:nbn:hr:119:613851
Grgić, Ante
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
Promet
Zavod za zračni promet

Institucijski repozitorij: Repozitorij Fakulteta prometnih znanosti

Citirajte ovaj rad

Grgić, A. (2024). Implementacija sustava upravljanja rizikom umora na primjeru zračnog prijevoznika (Diplomski rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:613851

Grgić, Ante. "Implementacija sustava upravljanja rizikom umora na primjeru zračnog prijevoznika." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2024. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:613851

Grgić, Ante. "Implementacija sustava upravljanja rizikom umora na primjeru zračnog prijevoznika." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2024. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:613851

Grgić, A. (2024). 'Implementacija sustava upravljanja rizikom umora na primjeru zračnog prijevoznika', Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, citirano: 27.08.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:613851

Grgić A. Implementacija sustava upravljanja rizikom umora na primjeru zračnog prijevoznika [Diplomski rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti; 2024 [pristupljeno 27.08.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:613851

A. Grgić, "Implementacija sustava upravljanja rizikom umora na primjeru zračnog prijevoznika", Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, Zagreb, 2024. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:613851

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:613851
Podaci o radu
NaslovImplementacija sustava upravljanja rizikom umora na primjeru zračnog prijevoznika
Naslov (engleski)Implementation of the Fatigue Risk Management System on the example of an airline
AutorAnte Grgić
MentorDajana Bartulović (mentor)
Član povjerenstvaSanja Steiner (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaMaja Ozmec-Ban (član povjerenstva)
Član povjerenstvaMatija Bračić (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
(Promet)
(Zavod za zračni promet)
Zagreb
Datum i država obrane2024-07-02, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Tehnologija prometa i transport
Zračni promet
Sažetak
Planiranje posada zrakoplova vrlo je složena operacija koja zahtijeva usklađivanje s pravilnicima, regulatornim odredbama i kolektivnim ugovorima. Fizičko i psihičko stanje članova posade ključno je za sigurnost zračnog prometa, a može biti narušeno poremećajem cirkadijskog ritma, stresom, umorom, starenjem i drugim ljudskim čimbenicima. U svrhu smanjenja umora i pravovremenog reagiranja letačke posade tijekom svoje dužnosti, implementira se sustav upravljanja rizikom umora. Glavne aktivnosti ovog sustava uključuju utvrđivanje rizika umora, procjena rizika umora i mitigacija rizika umora. Cilj ovih aktivnosti je spriječiti nastanak novih rizika umora i smanjiti postojeće rizike, čime se poboljšava ukupna sigurnost zračnog prometa. Sve više zračnih prijevoznika nastoji, uz sustav upravljanja sigurnošću, također implementira i sustav upravljanja rizikom umora u svrhu održavanja prihvatljive razine sigurnosti. Ovi sustavi pomažu u održavanju optimalnog zdravlja i performansi posade, povećavajući sigurnost i učinkovitost letova. Ovakvi pristupi usmjereni su na prepoznavanje i ublažavanje faktora koji doprinose umoru, poput radnog opterećenja, rasporeda smjena i vremenskih zona, kako bi se osigurala sigurnost i učinkovitost operacija. U radu je opisana implementacija sustava upravljanja rizikom umora na primjeru zračnog prijevoznika.
Sažetak (engleski)
Aircrew planning is a highly complex operation that requires alignment with regulations, regulatory provisions, and collective agreements. The physical and psychological condition of crew members is crucial for aviation safety and can be compromised by circadian rhythm disruptions, stress, fatigue, aging, and other human factors. To ensure that flight crew members are well-rested and able to respond promptly during their duties, a fatigue risk management system (FRMS) is implemented. The main activities of this system include identification of fatigue risks, assessment of fatigue risks, and mitigation of fatigue risks. The goal of these activities is to prevent the emergence of new fatigue risks and to reduce existing risks, thereby enhancing overall aviation safety. An increasing number of airlines are striving to implement FRMS, in addition to safety management system, to maintain acceptable safety level. These systems help maintain optimal health and performance of the crew, increasing the safety and efficiency of flights. Such approaches are focused on recognizing and mitigating factors contributing to fatigue, such as workload, shift schedules, and time zone differences, to ensure the safety and efficiency of operations. The thesis describes the implementation of fatigue risk management system on the example of an airline.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:119:613851
Studijski programNaziv: Promet; smjerovi: Cestovni, Željeznički, Vodni, Zračni, Poštanski, Informacijsko-komunikacijski, Gradski
Smjer: Cestovni
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a magistar/magistra inženjer/inženjerka prometa (univ. mag. ing. traff.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2024-07-19 12:45:56