prikaz prve stranice dokumenta Sinteza upravljačke strategije pogona hibridnog električnog vozila visokih performansi 
  Preuzmi
PDF 3.73 MB
završni rad
Sinteza upravljačke strategije pogona hibridnog električnog vozila visokih performansi 
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, 2023. urn:nbn:hr:235:437028
Petro, Filip
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet strojarstva i brodogradnje

Institucijski repozitorij: Repozitorij Fakulteta strojarstva i brodogradnje Sveučilišta u Zagrebu

Citirajte ovaj rad

Petro, F. (2023). Sinteza upravljačke strategije pogona hibridnog električnog vozila visokih performansi  (Završni rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:437028

Petro, Filip. "Sinteza upravljačke strategije pogona hibridnog električnog vozila visokih performansi ." Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, 2023. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:437028

Petro, Filip. "Sinteza upravljačke strategije pogona hibridnog električnog vozila visokih performansi ." Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, 2023. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:437028

Petro, F. (2023). 'Sinteza upravljačke strategije pogona hibridnog električnog vozila visokih performansi ', Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, citirano: 25.11.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:437028

Petro F. Sinteza upravljačke strategije pogona hibridnog električnog vozila visokih performansi  [Završni rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje; 2023 [pristupljeno 25.11.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:437028

F. Petro, "Sinteza upravljačke strategije pogona hibridnog električnog vozila visokih performansi ", Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, Zagreb, 2023. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:437028

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:437028
Podaci o radu
NaslovSinteza upravljačke strategije pogona hibridnog električnog vozila visokih performansi 
Naslov (engleski)Synthesis of powertrain control strategy of high-performance hybrid electric vehicle 
AutorFilip Petro
MentorBranimir Škugor (mentor)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet strojarstva i brodogradnje
Zagreb
Datum i država obrane2023-09-28, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Strojarstvo
Sažetak
Zbog izraženog trenda smanjenja emisije ispušnih plinova i potrošnje goriva, velika pažnja se posvećuje elektrifikaciji cestovnih vozila. Jedan od takvih smjerova je razvoj hibridnih električnih vozila (HEV), koji za pogon koriste motor s unutarnjim izgaranjem u kombinaciji s jednim ili više električnih motora. Veća fleksibilnost ovakvih pogona rezultira boljom korisnošću kao i smanjenom potrošnjom goriva i emisijom ispušnih plinova, dok su dinamičke karakteristike električnih motora potaknule njihovu primjenu u vozilima visokih performansi. U ovom radu dan je pregled nekoliko hibridnih električnih vozila s različitim konfiguracijama pogona. Za jedno od vozila izrađen je simulacijski model, te je predložena pripadna upravljačka strategija temeljena na pravilima i minimiziranju ekvivalentne količine goriva. Uvid u način rada odabranog pogona te detaljne analize provedene su temeljem simulacija modela preko pažljivo odabranog voznog ciklusa.
Sažetak (engleski)
Because of growing trend in exhaust gases emission and fuel consumption reduction, a great effort is dedicated to vehicle electrification. One such direction is development of hybrid electric vehicles (HEV), which pair internal combustion engine with one or more electric motors for drive. Higher flexibility of this type of powertrain results in higher efficiency and in lower exhaust gases emission and fuel consumption, while dynamic characteristics of electric motors have increased their usage in high-performance vehicles. In this thesis, several hybrid electric vehicles with different powertrain configurations are overviewed. For one of those powertrains, a simulation model is built, and a related powertrain control strategy based on rules and equivalent consumption minimization is designed. Insight into the powertrain operation and detailed analyses are conducted based on simulations over carefully selected driving cycle.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:235:437028
Studijski programNaziv: Strojarstvo
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: preddiplomski
Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a prvostupnik/ prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka strojarstva (univ. bacc. ing. mech.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Imenovanje-Nekomercijalno-Bez prerada 4.0 međunarodna (CC BY-NC-ND 4.0)
Datum i vrijeme pohrane2023-09-28 20:13:21