prikaz prve stranice dokumenta Ispitivanje, održavanje i recikliranje kolosiječnog zastora
Rad nije dostupan
završni rad
Ispitivanje, održavanje i recikliranje kolosiječnog zastora
Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Građevinski fakultet, 2019. urn:nbn:hr:237:000104
Vrljić, Matej
Sveučilište u Zagrebu
Građevinski fakultet
Zavod za prometnice

Institucijski repozitorij: Repozitorij Građevinskog fakulteta Sveučilišta u Zagrebu

Citirajte ovaj rad

Vrljić, M. (2019). Ispitivanje, održavanje i recikliranje kolosiječnog zastora (Završni rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Građevinski fakultet. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:237:000104

Vrljić, Matej. "Ispitivanje, održavanje i recikliranje kolosiječnog zastora." Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Građevinski fakultet, 2019. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:237:000104

Vrljić, Matej. "Ispitivanje, održavanje i recikliranje kolosiječnog zastora." Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Građevinski fakultet, 2019. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:237:000104

Vrljić, M. (2019). 'Ispitivanje, održavanje i recikliranje kolosiječnog zastora', Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Građevinski fakultet, citirano: 28.11.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:237:000104

Vrljić M. Ispitivanje, održavanje i recikliranje kolosiječnog zastora [Završni rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Građevinski fakultet; 2019 [pristupljeno 28.11.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:237:000104

M. Vrljić, "Ispitivanje, održavanje i recikliranje kolosiječnog zastora", Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Građevinski fakultet, Zagreb, 2019. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:237:000104

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:237:000104
Podaci o radu
NaslovIspitivanje, održavanje i recikliranje kolosiječnog zastora
Naslov (engleski)Testing, maintenance and recycling of railway ballast
AutorMatej Vrljić
MentorIvo Haladin (mentor)
Član povjerenstvaJosipa Domitrović (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaIvo Haladin (član povjerenstva)
Član povjerenstvaIvica Stančerić (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Građevinski fakultet
(Zavod za prometnice)
Zagreb
Datum i država obrane2019-09-24, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Građevinarstvo
Prometnice
Sažetak
Kolosiječni zastor jedan je od osnovnih konstruktivnih elemenata klasične kolosiječne konstrukcije. Pri projektiranju i održavanju željezničke infrastrukture vrlo je važno pravilno odabrati sastav, pratiti parametre eksploatacije te provesti aktivnosti održavanja zastora. U radu su opisane su vrste tucanika koje se koriste za izradu zastora čije dimenzije ovisi o vrsti pruge. Kako bi tucanik bio otporan na mnoga opterećenja koja se javljaju tijekom eksploatacije, važno je da bude što kvalitetniji, stoga su opisana ispitivanja tucanika prema važećim normama. S vremenom dolazi do određenih problema na kolosijeku uslijed prometovanja vlakova kao što je konsolidacija tucanika. Zbog toga je opisan postupak podbijanja kolosijeka čime je moguće ispraviti geometriju trase. Prilikom podbijanja koriste se posebni strojevi s kojima se upoznajemo u ovom radu. U slučajevima kada je potrebno postići iznimna svojstva kolosiječnog zastora, koristi se postupak lijepljenja zastorne prizme. Taj postupak se izvodi na određenim područjima, a u ovom radu je opisano područje prijelaza s kolosijeka na tvrdoj podlozi na kolosijek sa zastorom od tucanika. Predstavljene su mogućnosti recikliranja zastornog materijala, a ovisno o kvaliteti, zastorni materijal se klasificira u određene skupine. Prilikom recikliranja potrebno je voditi računa o zaštite okoliša zbog štetnih tvari koje se zadržavaju u zastornom materijalu.
Sažetak (engleski)
Railway ballast is one of basic structural elements of standard railway permanent way structure. Through design phase and maintenance of railway infrastructure it is important to correctly specify structure, monitor exploitation parameters and carry out maintenance activities. The paper describes which types of ballast is used depending on the rank of railway line. In order to be resistant to repetitive loads, crushed stone should be made of good quality rock. Therefore, the paper describes requirements on aggregate for railway ballast according to current standards. Over the exploitation period, the railway ballast is deteriorating. Therefore, tamping of railway ballast is used to correct track geometry. Specific machinery used for ballast tamping and basic tamping principles are described. For specific purposes, when exceptional ballast properties are required, ballast bonding can be used to achieve this goal. That process is used on specific areas, such as transition zones from slab track structure to track structure on ballast bed. Paper also presents the possibilities for recycling of used ballast. According to the quality, used ballast aggregate is classified into specific groups. While recycling special attention should be given to environment protection since harmful substances can be contained in the used railway ballast.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:237:000104
Studijski programNaziv: Građevinarstvo
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: preddiplomski
Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a prvostupnik/ prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka građevinarstva (univ. bacc. ing. aedif.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaZatvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2019-11-27 10:37:30