prikaz prve stranice dokumenta Utjecaj automatiziranog grupiranja vozila na performanse prometnog toka
  Preuzmi
PDF 1.32 MB
diplomski rad
Utjecaj automatiziranog grupiranja vozila na performanse prometnog toka
Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet, 2022. urn:nbn:hr:187:900864
Oštrić, Iva
Sveučilište u Rijeci
Pomorski fakultet
Zavod za tehnologiju i organizaciju prometa

Institucijski repozitorij: Repozitorij Pomorskog fakulteta u Rijeci - Repozitorij PFRI

Citirajte ovaj rad

Oštrić, I. (2022). Utjecaj automatiziranog grupiranja vozila na performanse prometnog toka (Diplomski rad). Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:900864

Oštrić, Iva. "Utjecaj automatiziranog grupiranja vozila na performanse prometnog toka." Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet, 2022. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:900864

Oštrić, Iva. "Utjecaj automatiziranog grupiranja vozila na performanse prometnog toka." Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet, 2022. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:900864

Oštrić, I. (2022). 'Utjecaj automatiziranog grupiranja vozila na performanse prometnog toka', Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet, citirano: 27.11.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:900864

Oštrić I. Utjecaj automatiziranog grupiranja vozila na performanse prometnog toka [Diplomski rad]. Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet; 2022 [pristupljeno 27.11.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:900864

I. Oštrić, "Utjecaj automatiziranog grupiranja vozila na performanse prometnog toka", Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet, Rijeka, 2022. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:900864

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:900864
Podaci o radu
NaslovUtjecaj automatiziranog grupiranja vozila na performanse prometnog toka
Naslov (engleski)Impact of automated vehicle platooning on the traffic flow performances
AutorIva Oštrić
MentorSiniša Vilke (mentor)
MentorTomislav Krljan (komentor)
Član povjerenstvaInes Kolanović (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaTanja Poletan-Jugović (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Rijeci
Pomorski fakultet
(Zavod za tehnologiju i organizaciju prometa)
Rijeka
Datum i država obrane2022, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Tehnologija prometa i transport
Sažetak
Prometni sustav ključan je za društvo i gospodarstvo, a najveći udio ukupnog prometa zauzima cestovni promet. Kao rezultat rasta obujma prometa stvara se povećana potrošnja goriva, kao i emisije stakleničkih plinova. Inteligentnim transportnim rješenjima postiže se znatno poboljšanje navedenog onečišćenja okoliša, ali i općenito poboljšanje odvijanja prometa, učinkovitiji prijevoz putnika i robe, poboljšanje sigurnosti u prometu te udobnosti i zaštite putnika. ACC i CACC sustavi za kontrolu vožnje aktualni su koncepti definirani unutar ITS-a bitni za postizanje navedenih performansi u prometu. S druge strane da bi se ispitali spomenuti sustavi za kontrolu vožnje, simulacijski modeli uvelike su zastupljeni u razmatranju pozitivnih učinaka Platooning koncepta u kontekstu zaštite okoliša. Rezultati pokazuju da nije potrebno provoditi konkretan eksperiment kako bi se testirali njegovi utjecaji na okoliš. Cilj ovog rada je istražiti i proučiti aktualnosti u istraživanju koncepta tehnologije simulacije s obzirom na kriterije prihvatljivosti, isplativosti i učinkovitosti.
Sažetak (engleski)
The transport system is crucial for society and the economy, and the largest share of total traffic is road traffic. As a result of the growth in the volume of traffic, increased fuel consumption is created, as well as greenhouse gas emissions. Intelligent transport solutions achieve a significant improvement of the mentioned environmental pollution, but also a general improvement of traffic flow, more efficient transport of passengers and goods, improvement of traffic safety and comfort and protection of passengers. ACC and CACC driving control systems are current concepts defined within ITS essential for achieving the stated traffic performance. On the other hand, in order to examine the mentioned driving control systems, simulation models are widely represented in the consideration of the positive effects of the Platooning concept in the context of environmental protection. The results show that it is not necessary to conduct a specific experiment to test its environmental impacts. The aim of this paper is to investigate and study current events in the research of the concept of simulation technology with regard to the criteria of acceptability, cost-effectiveness and efficiency.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:187:900864
Studijski programNaziv: Tehnologija i organizacija prometa
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka prometa (mag. ing. traff.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2022-07-08 11:57:04